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别总盯着GL8，专为“舒适而生”的合资MPV，配2.9T+8AT，档次不低，今天要说的是一直被很多车主忽视的起亚嘉华，嘉华这款MPV是起亚在国内MPV市场上推出的一款旗舰车型，无论是外观档次还是内在品质，都有叫板别克GL8的实力，起亚嘉华的车身长度接近5.2米，定位是中大型MPV，看图片虽然没有太大的体量感，但是看实车，不仅前脸设计个性有辨识度，而且拥有非常强的气场，尤其是全系标配的L2级驾驶辅助和双电动侧滑门，比GL8更加让人心动。

英雄莫问输出，作为一台合资品牌的中大型MPV，起亚嘉华的产品力一直被低估，以至于其销量被很多同级竞品所碾压，但是销量不高不代表车也不行，MPV车主为的是什么？很显然就是为了乘坐舒适，而它就是为了舒适而生的，它车内拥有7个座椅，采用的是2+2+3的座椅布局，而且后排座椅有高低、腰部支撑等4向调节，配合腿托以及更大的躺平角度，个人感觉它比GL8更好用，由于其车身宽度为1995mm，轴距有3090mm，也超越了别克GL8，成为了一台空间特别实用的MPV，实用性真不逊色GL8或赛那。

起亚嘉华在前脸设计上颇有特点，与老派稳健的GL8形成了一定的反差，整体来看，个性又不失大气，尤其是具有闪电造型的日行灯和转向灯的结合，是我最喜欢的细节，并且它的车身侧面与臃肿的GL8不一样，有着良好的修长感，加之悬浮式车顶和C柱上金属质感十足的宽大装饰条，时尚精致，同时还有档次感，完全抓住了这个级别MPV的精髓，对于年轻奶爸们来说别总盯着GL8。

很多人觉得，起亚嘉华的销量不高不是因为产品力不行，而是因为价格太高，二如今这款MPV也有着不小的优惠，性价比的提升势必带来更多潜在用户的关注，以价换量在任何车型上都是非常有效果的，入门的豪华版车型指导价在28.99万，个别地区优惠完仅售26.99万，两万左右的优惠，相比分文不降的GL8来，显然是香多了。

当然了，即便是最低配的豪华版，在动力以及品质方面的表现也一点不输高配车型，因为它全系标配全铝合金2.0T发动机+8AT自动变速箱，底盘也是高级的多连杆独立悬架，作为MPV起亚嘉华同样是竞品车型中的佼佼者，而且它的基础安全配置丰富，前后排头部气帘、膝部气囊、ABS、车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警全是标配，同样是27万左右的车型，GL8不仅少了L2级别的驾驶辅助，还没有右侧电动侧滑门和全液晶仪表盘，无论是科技感还是便利性，起亚嘉华的表现都更加优秀，对比之下你还会选择GL8吗？对这款MPV你有什么看法？

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