(资料图片仅供参考)
日产执行设计总监MamoruAoki已经透露IMx概念最终将投入生产..
在谈到Autocar时,青木说:“IMX不仅仅是一辆概念车。几年后,它将出现(在生产中)。“设计师接着描述了电交叉是一个“突破模型”。
IMX概念车最初是在2017年东京车展上亮相的,最近也为2018年日内瓦车展做了更新。最新版本的概念有一个大部分修改的外部与深灰色油漆工作,一个更新的格栅和黑色车轮。
更大的变化发生在皮肤下面,因为日内瓦的概念配备了日产的脑到静脉技术。该系统读取驾驶员的脑电波活动,并寻找他们即将“启动运动——比如转动方向盘或推动加速踏板”的迹象。当检测到这一点时,这个概念可以启动动作“比驾驶员快0.2到0.5秒,同时基本保持不可察觉”。
坚持技术主题,这一概念是完全自主的,这要归功于日产的ProPILOT系统的“未来版本”。当选择自主驾驶模式时,方向盘收缩到仪表板上,并倾斜所有座椅,为驾驶员提供额外的空间。
生产版本可能会避开这些未来的特点,但电动动力系统应该结转。在这个概念中,有两个电动机提供全轮驱动,以及429马力(320千瓦)和516磅英尺(700纳米)的扭矩的综合输出。该概念还配备了一个“高容量电池”,使该模型能够一次充电超过372英里(600公里)。
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